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DDR-Originalteil

Zündkerze Isolator SM18-240 regeneriert DDR-Originalteil

Originalteil
Artikelnummer:  ISOLSM18-240 HAN:  SM18-240

Hochwertige Isolator Zündkerze SM18-240 – DDR-Original mit Edelmetallelektrode.
Mehrbereichskerze mit Wärmewert 240, M18×1,5 Gewinde, SW 26.
Ideal für Wartburg 311/313, Trabant 500/600, AWZ P70, Framo und IFA F9.

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Herstellerinformationen:
Sausewind e.K.
Vorstadt Neumarkt 48
Brandenburg
Jüterbog, Deutschland, 14913
kundenservice@sausewind-shop.com
Produkteigenschaft Wert
Originalteil: Originalteil
Passend für: Trabant 500 (P50)Trabant 600 (P60)Wartburg P313Wartburg 311AWZ P70IFA F9Framo
Marke: ISOLATOR
Marken Artikelnummer: SM18-240
EAN: 4251232451009

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Beschreibung

Artikelinfos im Detail

Isolator Zündkerze SM18-240 – DDR-Original mit Edelmetallelektrode (Mehrbereichskerze)

Die Isolator Zündkerze SM18-240 ist eine hochwertige Mehrbereichszündkerze mit Edelmetall-Elektrode, entwickelt in der DDR für anspruchsvolle Zwei- und Viertaktmotoren.
Sie basiert konstruktiv auf der bewährten Isolator M18-240, bietet jedoch durch den Edelmetall-Einsatz eine deutlich höhere Lebensdauer, stabilere Zündleistung und geringeren Elektrodenverschleiß.

Mit ihrem Wärmewert 240 gehört sie zu den mittleren bis leicht kühlen Kerzentypen und war ideal für Motoren, die unter höherer thermischer Belastung betrieben wurden – etwa bei Sommerbetrieb, Renn- oder Lastfahrt.


Technische Daten

  • Typ: Isolator SM18-240

  • Gewinde: M18 × 1,5 mm

  • Gewindelänge: 12,5 mm

  • Schaftlänge: 12,5 mm

  • Schlüsselweite: 26 mm

  • Wärmewert: 240

  • Masse: 82 g

  • Elektrodenart: Edelmetall-Elektrode (Mehrbereichsausführung)

  • Sitz: Flachdichtsitz

  • Norm: TGL 200-3075

  • Zustand: regeneriert, DDR-Originalteil


Besondere Merkmale

Die SM-Serie (z. B. SM14, SM18) war die technisch weiterentwickelte Premium-Linie der Isolator-Zündkerzen:

  • Edelmetallelektrode mit höherer Funkenstabilität

  • Selbstreinigender Effekt durch optimierte Wärmeverteilung

  • Erweiterter Einsatzbereich (Mehrbereichskerze)

  • Längere Lebensdauer im Vergleich zu Standard-M18-Typen

Damit war die SM18-240 die bevorzugte Wahl für hochwertige Fahrzeuge und Sportmotoren innerhalb der DDR-Produktion.


Verwendung und typische Fahrzeuge

Die Isolator SM18-240 wurde als Ersatz oder Weiterentwicklung der M18-240 in zahlreichen Fahrzeugen der 1950er bis 1970er Jahre eingesetzt.
Sie war in verschiedenen Zweitakt-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen verbreitet, darunter:

  • Trabant 500 (P50) und Trabant 600 (P60)

  • Wartburg 311, Wartburg 312 und Wartburg 313 Sport

  • AWZ P70

  • IFA/DKW F9

  • Framo V901 / V901/2

  • Stationär- und Bootsmotoren auf Basis der IFA 2-Takt-Technik

Die SM18-240 wurde oft im Sommerbetrieb oder für Dauerlast verwendet, während die M18-225 bei niedrigeren Temperaturen bevorzugt war.


Vergleichbare Typen und Ersatz

  • Isolator M18-240 – Standardausführung (ohne Edelmetallelektrode)

  • Bosch M240 T1 – baugleicher Wärmewert

  • NGK AB-7 oder AB-8 – moderne Alternativen

  • Isolator M18-225 – etwas heißere Alltagsvariante

  • Isolator SM18-225 – Mehrbereichsausführung für Ganzjahresbetrieb


Vorteile

  • Originale DDR-Fertigung mit Edelmetall-Elektrode

  • Verbesserte Funkenstabilität und Lebensdauer

  • Geeignet für hohe thermische Belastung

  • Ideal für Oldtimer wie Wartburg 311, Trabant P50/P60, Framo

  • Perfekt für Sommer-, Renn- und Dauerbetrieb

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Name: Sausewind e.K.

Straße: Vorstadt Neumarkt 48

PLZ, Ort: 14913, Jüterbog

Bundesland: Brandenburg

Land: Deutschland

E-Mail: kundenservice@sausewind-shop.com

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Original Isolator Zündkerze SM18-240 DDR Mehrbereichskerze mit Edelmetallelektrode

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