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MZA
(3)

Instrumentenhalter für MZ ETZ 125,150,250 Luxusausführung (Drehzahlmesser)

Top bewertet
Artikelnummer:  M15127 HAN:  15127
4 mal in den letzten 24h angesehen
Bernd, Stefan und 48 weitere haben sich auch dafür entschieden

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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH
Baunsbergstr. 60-62
Hessen
Kassel, Deutschland, 34131
gpsr@mza.de
Produkteigenschaft Wert
Farbe: schwarz
Material: Aluminium
Typisierung: Classic Parts
Oberfläche: lackiert
Durchmesser: 80 mm
Passend für: MZ ETZ 125MZ ETZ 150MZ ETZ 250MZ ETZ 250AMZ ETZ 251MZ ETZ 301
OE-Nummer: 15127
Marke: ALMOT
Marken Artikelnummer: 30-34.052
MZ Artikelnummer: 30-34.052
MZA Artikelnummer: 15127
EAN: 4056144074656

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Beschreibung

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Instrumentenhalter für MZ ETZ 125,150,250Holder for instruments (luxe models)für Luxusausführung (Drehzahlmesser)30-34.052

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Akzeptable Alternative zum Original
5 von 5
Akzeptable Alternative zum Original

Der Artikel ist natürlich nicht so schön anzusehen wie die alten (Inland) Ausführungen mit den erhabenen Symbolen, trotzdem aber gerade bei dem Spitzenpreis eine echte Option. Das seidenmatte Finisch finde ich persönlich sehr gelungen - ein netter, authentischer Kontrast zu den Chromringen der Armaturen. Verarbeitung passt.


passte nur mit etwas Nacharbeit
4 von 5
passte nur mit etwas Nacharbeit

Bei meiner ETZ musste ich die 4 Befestigungslöcher für den Lenker auf 10mm aufbohren damit alle 4 Inbus Schrauben montierbar waren.
Die Senkungen habe ich nicht verändern müssen wodurch das Teil nicht neu lackiert werden musste.
Ansonsten passte das Teil gut.

Auch das Zündschloss und dessen Abdeckung ließen sich problemlos einbauen.
Hier passten alle Bohrlöcher und Gewinde.


Passt perfekt
5 von 5
Passt perfekt

Auf Anhieb passt alles und sieht mega neuwertig aus.


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Herstellerinformationen

Name: MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH

Straße: Baunsbergstr. 60-62

PLZ, Ort: 34131, Kassel

Bundesland: Hessen

Land: Deutschland

E-Mail: gpsr@mza.de

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passte nur mit etwas Nacharbeit
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Bei meiner ETZ musste ich die 4 Befestigungslöcher für den Lenker auf 10mm aufbohren damit alle 4 Inbus Schrauben montierbar waren.
Die Senkungen habe ich nicht verändern müssen wodurch das Teil nicht neu lackiert werden musste.
Ansonsten passte das Teil gut.

Auch das Zündschloss und dessen Abdeckung ließen sich problemlos einbauen.
Hier passten alle Bohrlöcher und Gewinde.


Passt perfekt
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