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Ersatzteile für deine MZ ETZ 250
Hier bei uns findest Ersatzteile aller Art für deine MZ ETZ 250 - eine der ersten ihrer Art mit der 12-Volt-Elektrik. Ein besondere Maschine also, welche gehegt und gepflegt werden will! Wenn also eine Reparatur oder Restauration ansteht, dann bist du hier genau richtig.
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Mail: support@sausewind-shop.com
Tipps und Tricks für den Reifenwechsel findest du allerdings bereits in unserem Reifen-Ratgeber für MZ-Maschinen, ein Blick lohnt sich!
Und auch auf der Suche nach dem geeigneten Getriebeöl haben wir in unserem Öl-Ratgeber ein paar Ratschläge für die Wahl des richtigen Öls und was beim Wechsel zu beachten ist.
Die MZ ETZ 250 - Technische Daten
| MZ ETZ 250 | |
|---|---|
| Motor | Zweitakt-Umkehrspülung |
| Vergaser | 30 N 2-5 |
| Leistung | 21 PS |
| Hub / Bohrung (mm) | 65/69 |
| Hubraum (ccm) | 243 cm3 |
| Kühlung | Luft (Fahrtwind) |
| Batterie | 12 V, 5,5 Ah |
| Getriebegänge | 5 |
| Schaltung | Fußschaltung |
| Bereifung | 3,00 x 18 (vorn), 3,50 x 18 (hinten) |
| Kraftstoffbehälterinhalt (l) | 17 |
| Leermasse | 155 kg |
| Zulässige Gesamtmasse | 330 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | etwa 125 km/h |
Der Nachfolger der TS 250/1
Man kann die MZ ETZ 250 mit Fug und Recht als Weiterentwicklung der TS 250/1 bezeichnen. Die MZ ETZ 250 kommt serienmäßig mit einer 12-Volt-Anlage, man konnte wählen, ob man eine Scheiben- oder eine Trommelbremse will, genauso wie ein H4-Frontscheinwerfer wahlweise verbaut wurde. Der Motor wurde grundüberarbeitet und kam auf eine stattliche Leistung von 21 PS. Auch der geschweißte Kastenprofilrahmen und 18-Zoll-Reifen waren neu. Was die Bereifung der MZ ETZ 250 angeht, so ist sie auch eine Einzigartigkeit im gesamten MZ-Sortiment.
Die große Baureihe
Wie bei MZ üblich gibt es die MZ ETZ in einer kleinen und einer großen Baureihe. Mit dem Bau begonnen hat man bei der großen Baureihe – die MZ ETZ 250 ist die erste ETZ und kam im Frühjahr des Jahres 1981 auf den Markt. Das erste Modell der kleinen Baureihe, die MZ ETZ 150, die ihrerseits der Nachfolger der MZ TS 150 war, erschien erst 4 Jahre später. Die MZ ETZ 251 hat ihren Vorgänger dann schließlich abgelöst, und zwar 1989, kurz vor Ende der DDR. Auch sie hat einige Veränderungen im Vergleich zur ETZ 250 mitgemacht – die PS-Zahl und die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h blieben jedoch gleich.
Restauration einer MZ ETZ 250
Im folgenden Video seht ihr eine schicke MZ ETZ 250 und den Beginn ihrer Restauration - so könnt ihr euch vielleicht noch ein paar Tips und Tricks abschauen: