Nachfertigung

Drucklager (Ausrücklager) für Kupplung Barkas B1000-1, Wartburg 1.3, Trabant 1.1

Name: Drucklager (Ausrücklager) für Kupplung Barkas B1000-1, Wartburg 1.3, Trabant 1.1
SKU: 1800994100
Price: 30.95 EUR
Availability: OutOfStock

Artikelnummer: 1800994100 HAN: 503008015000

Ausrücklager (Drucklager) für die Kupplung passend für Barkas B1000-1, Wartburg 1.3 und Trabant 1.1. Hochwertige Nachfertigung mit ca. 28,25 mm Innendurchmesser für zuverlässige Kupplungsfunktion.

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Herstellerinfos

Ausrücklager Kupplung Barkas B1000 Wartburg 1.3

Drucklager (Ausrücklager) für Kupplung Barkas B1000-1, Wartburg 1.3, Trabant 1.1

Artikeldaten

Infos zum Produkt

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Sausewind e.K.
Vorstadt Neumarkt 48
Brandenburg
Jüterbog, Deutschland, 14913
kundenservice@sausewind-shop.com

Produkteigenschaft	Wert
Passend für:	Trabant 1.1 Wartburg 1.3 Barkas B1000-1
Marke:	Replika
Marken Artikelnummer:	1800994100
EAN:	4251232436907

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Sausewind e.K.
Vorstadt Neumarkt 48
Brandenburg
Jüterbog, Deutschland, 14913
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Produkteigenschaft	Wert
Passend für:	Trabant 1.1 Wartburg 1.3 Barkas B1000-1
Marke:	Replika
Marken Artikelnummer:	1800994100
EAN:	4251232436907

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Herstellerinfos

Beschreibung

Artikelinfos im Detail

Ausrücklager für Kupplung Barkas B1000-1, Wartburg 1.3 und Trabant 1.1

Dieses Ausrücklager (Drucklager) ist ein wichtiger Bestandteil der Kupplungsbetätigung und sorgt für die zuverlässige Trennung von Motor und Getriebe beim Schaltvorgang. Es ist passend für verschiedene DDR-Fahrzeuge und wurde als hochwertige Nachfertigung hergestellt.

Das Lager wird an der Ausrückwelle mittels zweier Formfedern montiert und ermöglicht eine gleichmäßige Kraftübertragung auf die Kupplung. Mit einem Innendurchmesser von ca. 28,25 mm ist eine passgenaue Montage gewährleistet.

Technische Details

Bauteil: Ausrücklager / Drucklager
Innendurchmesser: ca. 28,25 mm
Montage: an der Ausrückwelle mit Formfedern
Ausführung: Nachfertigung

Passend für

Barkas B1000 (ab 03/1985)
Barkas B1000-1
Wartburg 1.3
Trabant 1.1

Warum das Ausrücklager mit wechseln?

Beim Wechsel der Kupplung sollte das Ausrücklager immer mit erneuert werden. Ein verschlissenes Lager kann Geräusche verursachen oder die Kupplungsfunktion beeinträchtigen und im schlimmsten Fall zu Folgeschäden führen.

Sausewind-Profi-Tipp

Ersetze bei Kupplungsarbeiten am besten Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager gemeinsam, um langfristig Ruhe im Antriebsstrang zu haben.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Ist das Ausrücklager ein Originalteil?

Nein, es handelt sich um eine passgenaue Nachfertigung in guter Qualität.

Für welche Fahrzeuge ist das Lager geeignet?

Passend für Barkas B1000 (ab 03/1985), Barkas B1000-1, Wartburg 1.3 und Trabant 1.1.

Muss das Ausrücklager beim Kupplungswechsel ersetzt werden?

Ja, ein Austausch wird empfohlen, um spätere Defekte und zusätzlichen Arbeitsaufwand zu vermeiden.

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Herstellerinformationen

Name: Sausewind e.K.

Straße: Vorstadt Neumarkt 48

PLZ, Ort: 14913, Jüterbog

Bundesland: Brandenburg

Land: Deutschland

E-Mail: kundenservice@sausewind-shop.com

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