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KABAT

Schlauch 175/185-16 (5.00/6.00-16) TR13 – IFA F8/F9/P70, EMW 327/340 & Lada Niva

Artikelnummer:  64020047 HAN:  64020047
Reifenschlauch 175/185-16 bzw. 5.00-16/6.00-16 mit geradem TR13-Gummiventil, passend für IFA F8, F9, P70, EMW/BMW 327 und 340 sowie Lada Niva. EU-Nachfertigung des polnischen Herstellers KABAT – langlebige Qualität für Oldtimer und Klassiker.

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Herstellerinformationen:
KABAT
 
, , 
Produkteigenschaft Wert
Farbe: schwarz
Material: Gummi
Durchmesser Rad: 16 Zoll
Passend für: Lada Niva 2121EMW 340IFA F8
Marken Artikelnummer: 64020047

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Beschreibung

Artikelinfos im Detail

Reifenschlauch 175/185-16 mit TR13-Ventil für IFA, EMW und Lada Niva

Der Reifenschlauch 175/185-16 (entspricht 5.00-16 / 6.00-16) mit geradem TR13-Gummiventil ist die passende Nachfertigung für Oldtimer und Klassiker aus DDR- und Nachkriegsproduktion. Ob IFA F8, F9 und P70 aus Zwickau, EMW/BMW 327 und 340 aus Eisenach oder ein früher Lada Niva – wer originalgetreue 16-Zoll-Reifen dieser Größe fährt, braucht auch den passenden Schlauch mit dem historisch korrekten TR13-Gummiventil.

Kompatibilität

  • IFA F8 (Baujahre 1949–1955)
  • IFA F9 (Baujahre 1950–1956)
  • IFA P70 (Baujahre 1955–1959)
  • EMW/BMW 327 (Nachkriegsproduktion Eisenach 1946–1955)
  • EMW/BMW 340 (Baujahre 1949–1955)
  • Lada Niva (Serie mit 175/185-16 Bereifung)

Der Schlauch deckt die gängigen Reifendimensionen 175-16, 185-16, 5.00-16 und 6.00-16 ab – bei allen genannten Fahrzeugen die klassische Serienbereifung.

Technische Daten

  • Reifengrößen: 175-16 / 185-16 (metrisch), 5.00-16 / 6.00-16 (zöllig)
  • Ventil: TR13 – gerades Gummiventil
  • Material: Gummi (Butyl)
  • Hersteller: KABAT (Polen), EU-Nachfertigung

Lieferumfang

1x Reifenschlauch 175/185-16 mit TR13-Gummiventil


Was ist ein TR13-Ventil und warum ist es wichtig?

TR13 bezeichnet ein kurzes, gerades Gummiventil mit dem Standard-Snap-in-Fuß nach TRA-Norm. Es ist das klassische Ventil für Reifen mit Schlauch und passt in die entsprechenden Bohrungen der Felgen von IFA-, EMW- und Lada-Modellen. Ein Ventil in falscher Bauform kann zu Undichtigkeiten und im schlimmsten Fall zu einer schleichenden Reifenpanne führen – deshalb gehört zum originalgetreuen Reifenaufbau bei diesen Fahrzeugen zwingend TR13.

Nachfertigung, nicht DDR-Original

Es handelt sich um eine aktuelle EU-Nachfertigung des Herstellers KABAT – nicht um ein DDR-Originalteil. KABAT ist ein etablierter polnischer Reifen- und Schlauchhersteller mit langer Erfahrung im Ersatzteilbereich für Landmaschinen, Nutzfahrzeuge und Klassiker. Die Fertigungsqualität ist auf modernem Stand, die Abmessungen und das Ventil entsprechen der historischen Vorgabe.

Was du eventuell zusätzlich brauchst

Bei einem Reifen- oder Schlauchwechsel lohnt der Blick auf verwandte Teile: die passenden Diagonalreifen in 5.00-16 oder 6.00-16, ein Felgenband zum Schutz des Schlauchs vor Speichennippeln, sowie Ventilkappen für den optischen Feinschliff. In unseren Kategorien PKW → IFA sowie EMW findest du weitere passende Ersatzteile.

Warum Sausewind

Sausewind 1928 – seit fast einem Jahrhundert Anlaufstelle für Fahrzeugteile aus Jüterbog. Bei Oldtimer-Reifenteilen achten wir auf korrekte historische Spezifikation und langlebige EU-Fertigung. Bei Fragen zur passenden Größe oder zum Ventiltyp hilft unsere Fachberatung persönlich weiter.

Passt der Schlauch auf meinen IFA F9 oder EMW 340?

Ja, der Schlauch ist genau für diese Fahrzeuge ausgelegt. Er passt in die serienmäßigen 16-Zoll-Reifen mit den Dimensionen 175-16, 185-16, 5.00-16 und 6.00-16 – die klassische Bereifung von IFA F8/F9/P70 und EMW/BMW 327/340. Auch der frühe Lada Niva mit dieser Reifengröße ist abgedeckt.

Ist das ein DDR-Original oder eine Nachfertigung?

Es handelt sich um eine EU-Nachfertigung, kein DDR-Originalteil. Hersteller ist KABAT, ein etablierter polnischer Schlauch- und Reifenspezialist. Vorteil gegenüber Altbeständen: aktuelle Gummimischung, keine Alterungsrisse und volle Dichtigkeit – bei historisch korrekter Abmessung und dem originalen TR13-Ventil.

Was bedeutet die Bezeichnung TR13 beim Ventil?

TR13 ist die Kennzeichnung für ein kurzes, gerades Gummiventil nach TRA-Norm (Tire and Rim Association). Es ist der klassische Snap-in-Ventiltyp für Reifen mit Schlauch und passt in die Ventilbohrungen der IFA-, EMW- und Lada-Felgen. Andere Ventilbauformen (z. B. TR15 oder Metallventile) sind bei diesen Fahrzeugen nicht seriengerecht.

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KABAT Reifenschlauch 175/185-16 (5.00/6.00-16) mit geradem TR13-Gummiventil für IFA und EMW Oldtimer

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