MZ ES 175 & 250

Ersatzteile rund um die MZ ES 175 und ES 250

Die MZ ES 175 verdankt, genau wie die 250 und alle anderen ES-Modelle auch, ihren Namen der Größe ihres Hubraumes. Die MZ ES 175 und 250 waren die erste beiden Modelle der ES-Reihe - und fanden direkt besonderen Anklang und waren sehr begehrt. Um diese schönen Gefährte auch weiterhin am Leben zu erhalten, bekommst du bei Sausewind passende Ersatzteile für die unterschiedlichsten Bauteile deiner Maschine. Und im Idealfall kommen diese für dich sogar als echte DDR-Originalteile daher! Davon haben wir nämlich eine ganze Menge auf Lager.

Wir helfen gerne bei deiner Suche!

Du hast trotz langer Suche noch immer das eine, bestimmte Teil nicht gefunden, welches dir fehlt? Oder du hast Fragen zu einem Ersatzteil? Dann zögere nicht, Kontakt zu uns aufzunehmen - wir versuchen zu helfen, so gut es geht!

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Die MZ ES 175 & 250 - Technische Daten

Die erste Version der MZ ES 250: Das Doppelport-Modell

Die erste Version der MZ ES 250 war das Doppelport-Modell. So wurde das Modell deshalb genannt, weil man in der Konzeption Schwierigkeiten hatte, nur einen Auspuff zu benutzen, und so einfach zwei verbaute. Ab 1957 fing man jedoch an, nur einen Auspuff zu verwenden, was dann folglich das Geburtsjahr des Motorrads ist, das man MZ ES 250 nennt. Oft wird zur Unterscheidung vom Doppelport und zum Nachfolgemodell MZ ES 250/1 auch die Bezeichnung MZ ES 250/0 verwendet, doch ist das kein offizieller Name.

Besonderer Fahrkomfort mit der ES 250

Abgesehen vom Auspuff änderte man 1957 auch einiges andere an dem Motorrad, beispielsweise die Kurbelwelle, die Federbeine, den Rahmen und das Luftfiltersystem. 1959 kamen dann noch einmal neue, elastischere Federbeine dazu. Daher punktet die MZ ES 250 auch wegen ihres hohen Fahrkomforts - das Vollschwingenfahrgestell und die Möglichkeit, besonders viel unter den Sätteln und in den hinteren Packtaschen zu verstauen, spielen da zusätzlich herein.

Damit der Komfort beim Fahren dir auch stets erhalten bleibt, bekommst du hier bei uns im Shop unter anderem Ersatzteile rund um die Federung deiner MZ ES 175 und 250!

So befüllst und verstellst du die Federbeine

Die Federbeine der MZ ES 175 und 250 sind ganz einfach mit Ringmuttern verstellbar - die Drehrichtungen werden nach “Weich” mit einem ‘W’ und nach “Hart” mit einem ‘H’ angegeben. So kannst du die Federung ganz genau so einstellen, wie es dir am besten passt. Auch die Zerlegung der Stoßdämpfer ist möglich, solltest du allerdings das Öl wechseln wollen, nicht nötig:

Dafür musst du nur das Federbein ausbauen (Obere Gewindestopfen abschrauben, untere Haltebolzen entfernen und Federbein dann durch leichte Schwenkbewegungen abnehmen) und die Ringmutter abschrauben, damit du anschließend die obere Schutzhülse und Druckfeder abnehmen kannst. Nachdem die untere Federbeinaufnahme abgeschraubt wurde, kannst du das restliche Stoßdämpferöl abfließen lassen. Anschließend können 80 ccm neues Stoßdämpferöl eingefüllt werden. Achte darauf, dass du beim Zusammen- und Einbauen eine neue Papierdichtung für die untere Federbeinaufnahme verwendest!