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Zylinder, kpl. mit Kolben Simson S51 (im Einzelkarton) (60km/h)

Zylinder
Artikelnummer: M12300

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Beschreibung

Details

  • Satz Zylinder mit Kolben
  • 60km/h Ausführung
  • für Hubraum 50ccm
  • 2-Kanal Ausführung
  • inkl. Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolben 37,98, Sicherungsringen, Zylinderfußdichtung und Dämpfungsgummis
  • Einlasskanal: 16mm
  • passend für: Simson S51, Roller SR50 und Schwalbe KR51/2
  • ALMOT-Markenhersteller Top

Zusatzinformationen

Zusatzinformationen

Hersteller Almot
Hersteller Artikelnummer 12300
EAN 4056144056133
Marke ALMOT
Marken-Artikelnummer Keine Angabe
MZ-Artikelnummer Keine Angabe
MZA-Artikelnummer 12300
Simson-Artikelnummer 222001
Passend für Modell Simson KR51/2, Simson Lastendreirad SD50, Simson MS 125 Schikra, Simson S51, Simson S51 Enduro, Simson S53, Simson S61, Simson S61 Enduro, Simson S70, Simson S70 Enduro, Simson S83, Simson SR50, Simson SR80

Kundenmeinungen

Kundenmeinungen (2)

über 1000 km gefahrenKundenmeinung von Volker
Bewertung
Nach langer Zeit bin ich nun mal wieder mit der Sime gefahren, da es ja das Moped meiner Tochter ist. Ich konnte feststellen, bzw. vermute ich, dass nun nach ca. 1000 km die Teile sich gut aufeinander eingeschliffen haben und eine deutliche Leistungssteigerung erfolgt ist. Nach wie vor alles Top! (Veröffentlicht am 07.09.2017)
ALMOT-Zylinder und Kolben Set Kundenmeinung von Volker
Bewertung
Ich habe das komplette Set mit neuem Zylinderkopf, den 1,00 mm Anlaufscheiben und dem Hochleistungsnadellager so wie oft im Netz vorgeführt, verbaut. Bin bisher ca. 45 km damit gefahren und die "Sime" läuft. Ich habe bei dem Einbau auch wie empfohlen, das Spaltmaß der Kolbenringe kontrolliert. Das liegt bei den neuen Ringen bei 0,25 mm. (Bei den alten Kolbenringen lag es bei ca. 1,0 mm) Ebenfalls habe ich das Benzin auf 1:33 gemischt. Bisher ist alles i. O. Nach der Verpackung ist es ein Almot-Zylinder und ein MZA- Kolben. Bei Vergleich der Kolben war festzustellen, dass am alten wie auch am neuen Kolben die Anlaufflächen ungeschliffen sind. Bei Ausbau habe ich auch gesehen, dass die Sicherungsfedern am Kolbenbolzen in unterschiedliche Richtung zeigten. Das ist offensichtlich wurscht. Hauptsache die sind richtig in der Nut drin und unverbogen eingebaut. Also mit der richtigen unverbogenen Spannung. Bei den mitgelieferten Dämpfungsgummis habe ich Zweifel, ob man die bei vorgeschriebenen Drehmoment so weit eindrücken kann. Die sind bissel zu lang. Daher erst mal 4 Sterne. (Veröffentlicht am 12.06.2017)

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