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Zündspule 6V lang für Simson MZ Trabant Wartburg

Name: Zündspule 6V lang für Simson MZ Trabant Wartburg
SKU: 39150
Price: 20.11 EUR
Availability: InStock

Artikelnummer: 39150 HAN: 10515

Zündspule 6V vom Typ 8351.1/2 in langer Bauform – passend für Simson S50, S51, Schwalbe KR51/1, KR51/2, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, SR50 sowie MZ TS125, TS150, TS250, ES125, ES150, ES175, ES250, ES300, ETS125, ETS150, ETS250 und IFA Wiesel SR56, Berlin SR59, Troll TR150. Geeignet für Unterbrecherzündung und Elektronikzündung. Durchmesser 40 mm, Gesamtlänge ca. 125 mm, inklusive Dichtkappe mit Dichtung. Vergleichsnummer: 8351.1/2.

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Zündspule 6V 8351.1/2 lange Bauform für Simson S50 S51 KR51 Schwalbe SR50 MZ ES TS ETS IFA – Gesamtansicht Ø 40 mm, Länge 125 mm, mit Dichtkappe – Nachfertigung

Zündspule 8351.1/2 6V Simson MZ – Detailansicht Anschlüsse Klemme 1 und Klemme 15 sowie Dichtkappe mit Dichtung für Zündkabelanschluss – lange Bauform

Zündspule 6V lange Bauform 8351.1/2 für Simson S50 S51 KR51 MZ ES TS IFA – Seitenansicht Gesamtlänge 125 mm im Vergleich zur kurzen Bauform 8351.1/13 – Nachfertigung einbaufertig

Zündspule 6V lang für Simson MZ Trabant Wartburg

Artikeldaten

Infos zum Produkt

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Racing Planet Vertrieb GmbH
Löbstedter Str. 50
Thüringen
Jena, Deutschland, 07749
service@racing-planet.de

Produkteigenschaft	Wert
Passend für:	Simson KR51/1 Simson KR51/1S Simson KR51/2 Simson S51 Simson S51 Enduro Simson S70 Simson S70 Enduro Simson KR50 Simson SR50 Simson SR80 Simson Spatz SR4-1 Simson Star SR4-2 Simson Sperber SR4-3 Simson Habicht SR4-4 Simson S53 Simson S83 MZ ES 125 MZ ES 125/1 MZ ES 150 MZ ES 150/1 MZ ES 175 MZ ES 250 MZ ES 250 Doppelport MZ ES 175/1 MZ ES 250/1 MZ ES 300 MZ ES 175/2 MZ ES 250/2 MZ ETS 125 MZ ETS 125/1 MZ ETS 150 MZ ETS 150/1 MZ ETS 250 MZ TS 125 MZ TS 150 MZ TS 250 MZ TS 250/1 MZ ETZ 125 MZ ETZ 150 AWZ P70
Marken Artikelnummer:	8351.1/2
MZA Artikelnummer:	10515
EAN:	4057237597953

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Racing Planet Vertrieb GmbH
Löbstedter Str. 50
Thüringen
Jena, Deutschland, 07749
service@racing-planet.de

Produkteigenschaft	Wert
Passend für:	Simson KR51/1 Simson KR51/1S Simson KR51/2 Simson S51 Simson S51 Enduro Simson S70 Simson S70 Enduro Simson KR50 Simson SR50 Simson SR80 Simson Spatz SR4-1 Simson Star SR4-2 Simson Sperber SR4-3 Simson Habicht SR4-4 Simson S53 Simson S83 MZ ES 125 MZ ES 125/1 MZ ES 150 MZ ES 150/1 MZ ES 175 MZ ES 250 MZ ES 250 Doppelport MZ ES 175/1 MZ ES 250/1 MZ ES 300 MZ ES 175/2 MZ ES 250/2 MZ ETS 125 MZ ETS 125/1 MZ ETS 150 MZ ETS 150/1 MZ ETS 250 MZ TS 125 MZ TS 150 MZ TS 250 MZ TS 250/1 MZ ETZ 125 MZ ETZ 150 AWZ P70
Marken Artikelnummer:	8351.1/2
MZA Artikelnummer:	10515
EAN:	4057237597953

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Beschreibung

Artikelinfos im Detail

Zündspule 6V 8351.1/2 – Der universelle Zündspulen-Ersatz für Simson, MZ und IFA mit 6V-Anlage

Die Zündspule ist das zentrale Element jeder Unterbrecherzündung – sie erzeugt aus der Niederspannung der Lichtmaschine die Hochspannung, die über das Zündkabel an der Zündkerze den Zündfunken auslöst. Fällt sie aus, läuft der Motor nicht. Dieser Nachfertigungs-Zündspule vom Typ 8351.1/2 in langer Bauform deckt ein außergewöhnlich breites Spektrum an DDR-Zweirädern ab – von der Simson Schwalbe KR51 über die gesamte MZ ES- und TS-Baureihe bis hin zu den seltenen IFA-Rollermodellen Wiesel, Berlin und Troll. Ein Artikel für drei Marken und Dutzende von Modellen.

Technische Highlights & Details:

Bezeichnung: Zündspule Typ 8351.1/2, lange Bauform.
Spannung: 6 Volt.
Durchmesser: 40 mm.
Gesamtlänge: ca. 125 mm (inkl. Anschlüsse).
Anschlüsse: Klemme 1 (Unterbrecher) und Klemme 15 (Zündung).
Lieferumfang: Zündspule inkl. angeschraubter Dichtkappe mit Dichtung.
Zündsystem: Für Unterbrecherzündung (SLPZ) und EMZA-Elektronikzündung geeignet.
Ausführung: Nachfertigung.
Vergleichsnummer: 8351.1/2.
Passend für Simson: S50, S51, Schwalbe KR51/1, Schwalbe KR51/2, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, SR50.
Passend für MZ: TS125, TS150, TS250, ES125, ES150, ES175, ES250, ES300, ETS125, ETS150, ETS250.
Passend für IFA: Wiesel SR56, Berlin SR59, Troll TR150.

Was diese Zündspule besonders macht – und ein wichtiger Hinweis zur Bezeichnung:

Die Zündspule 8351.1/2 ist in langer Bauform gefertigt – das ist entscheidend, denn es gibt auch eine kurze Bauform (8351.1/13), die äußerlich ähnlich aussieht, aber nicht kompatibel ist. Achten Sie beim Kauf auf die korrekte Spulenbezeichnung und Baulänge. Wichtiger Hinweis zur „6V"-Einprägung: Die auf der Stirnseite der Spule eingeprägte Bezeichnung „6V" beschreibt nicht die Fahrzeugbordspannung, sondern dient lediglich der Unterscheidung zwischen verschiedenen Spulentypen. Die Zündspule ist sowohl für 6-Volt- als auch für 12-Volt-Fahrzeuge mit der entsprechenden Zündanlage (Unterbrecherzündung oder EMZA-Elektronikzündung) geeignet. Der Lieferumfang umfasst die fertig montierte Dichtkappe mit Dichtung für den Zündkabelanschluss – alles sofort einbaufertig.

Vervollständigen Sie Ihre Zündanlage: Die Zündspule ist die ideale Ergänzung zu Zündkondensator, Unterbrecher, Zündkabel und Zündkerze für Simson, MZ und IFA – alles für eine vollständige Zündanlagen-Instandsetzung aus unserem Sortiment.

Fragen zur Zündspule 6V 8351.1/2 für Simson, MZ und IFA

Was bedeutet die „6V"-Aufschrift auf der Zündspule – passt sie auch für 12V-Fahrzeuge?

Die Aufschrift „6V" auf der Stirnseite der Zündspule ist kein Hinweis auf die Fahrzeugbordspannung, sondern dient lediglich der internen Typunterscheidung zwischen verschiedenen Spulenmodellen. Die Zündspule 8351.1/2 ist sowohl in 6-Volt-Fahrzeugen als auch in 12-Volt-Fahrzeugen mit Unterbrecherzündung (SLPZ) oder EMZA-Elektronikzündung einsetzbar – entscheidend ist das Zündsystem, nicht die Bordspannung. Simson S51 und SR50 in der 12V-Ausführung können diese Zündspule daher ebenso verwenden wie die älteren 6V-Varianten.

Woran erkenne ich eine defekte Zündspule – und wie grenze ich sie von anderen Zündungsdefekten ab?

Eine defekte Zündspule zeigt sich typischerweise durch einen ruckelnden Motorlauf mit schlagartigen Aussetzern, durch einen Motor der nach dem Warmwerden plötzlich aussetzt oder durch das vollständige Ausbleiben des Zündfunkens trotz intakter Batterie und Unterbrecherkontakte. Zur Diagnose: Zündspule bei laufendem oder noch warmem Motor auf Durchgang prüfen – eine Zündspule, die kalt funktioniert, aber warm ausfällt, ist ein klassisches Fehlerbild. Vor dem Tausch der Zündspule immer auch Kondensator, Unterbrecher und Zündkabel prüfen – alle vier Bauteile bilden zusammen die Zündanlage und jedes kann ähnliche Symptome erzeugen.

Was ist der Unterschied zwischen der langen Bauform 8351.1/2 und der kurzen Bauform 8351.1/13?

Beide Zündspulen sind äußerlich ähnlich aufgebaut, unterscheiden sich aber in der Gesamtlänge und der Bauform: Die lange Ausführung 8351.1/2 (dieser Artikel) hat eine Gesamtlänge von ca. 125 mm und ist für ältere Simson-Modelle sowie die gesamte MZ-Baureihe ausgelegt. Die kurze Bauform 8351.1/13 ist kompakter und für neuere Simson-Modelle mit SLEZ-Elektronikzündung vorgesehen. Eine Verwechslung führt entweder zu Montageproblemen durch falsche Baulänge oder zu Inkompatibilität mit der vorhandenen Zündanlage. Entnehmen Sie die korrekte Spulenbezeichnung dem Reparaturhandbuch Ihres Fahrzeugs oder messen Sie die vorhandene Spule aus.

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