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sku: ISOLAM18-175
gtin: 2000000105543
price: 9,90 €
availability: Nicht auf Lager
updated: 2026-09-09T15:16:10+02:00
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# Zündkerze Isolator AM18-175 "Originalteil"

> Original DDR-Isolator Zündkerze AM18-175 mit konischem Sitz und Wärmewert 175. Passend für Wartburg 311, Framo V901/2, IFA F9 & viele Stationärmotoren. Ohne Dichtring – ideal für Oldtimer.

**Preis:** 9,90 € inkl. MwSt.  
**Verfügbarkeit:** Nicht auf Lager  
**Artikelnummer:** ISOLAM18-175  
**GTIN:** 2000000105543  
**Marke:** DDR-Originalteil  
**Kategorie:** Zubehör → Elektrik

## Beschreibung

### Isolator Zündkerze AM18-175 – Original DDR-Zündkerze mit konischem Sitz für Oldtimer

Die **Isolator Zündkerze AM18-175** ist ein **originales DDR-Produkt** nach **TGL 200-3075**, entwickelt für Motoren mit **konischem Sitz (ohne Dichtring)**. Diese Bauform wurde vor allem in den 1950er- und 1960er-Jahren bei **Wartburg-, IFA- und Framo-Fahrzeugen** sowie in verschiedenen **Stationärmotoren** verwendet.

Mit einem **Wärmewert von 175** gehört sie zu den heißeren Zündkerzen, was sie ideal für **Kurzstreckenbetrieb, kalte Startbedingungen** oder **Motoren mit moderater thermischer Belastung** macht.

Ihr **M18-Gewinde** und der **konische Dichtsitz** gewährleisten eine zuverlässige Abdichtung ohne separaten Dichtring – eine typische Ausführung vieler früher DDR- und DKW-Motoren.

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### Technische Daten

- Typ: Isolator AM18-175
- Gewinde: M18 × 1,5 mm
- Elektrodenabstand: 0,9 mm
- Gewindelänge: 9,5 mm
- Schaftlänge: 14,0 mm
- Schlüsselweite: 20,8 mm
- Wärmewert: 175
- Masse: 65 g
- Sitz: konisch (ohne Dichtring)
- Norm: TGL 200-3075
- Zustand: **DDR-Originalteil, neu**

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### Besondere Merkmale

- Konischer Sitz – keine separate Dichtung erforderlich
- Wärmewert 175 – ideal für kalte Starts & Kurzstreckenbetrieb
- Robuste DDR-Keramik mit langlebiger Elektrode
- Originale Bauweise nach DDR-Spezifikation
- Typische Ausführung früher Nachkriegs- und Oldtimer-Motoren

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### Konkrete Anwendungen

#### 🚗 **Fahrzeuge**

- **Wartburg 311** – in frühen Baujahren serienmäßig
- **Framo V901/2** – Transporter- und Kleinlastmotoren
- **IFA F9** – frühe 3-Zylinder-Zweitakter der 1950er-Jahre

#### ⚙️ **Stationärmotoren & Maschinen**

- **DKW / IFA Stationärmotor ZW1103**
- Weitere DDR-Industriemotoren mit M18-Gewinde und konischem Sitz

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### Vergleich & Alternativen

- **NGK AB-6** → moderne baugleiche Alternative mit konischem Sitz
- **Wärmewert 175** entspricht einer „heißen“ Kerze – geeignet für kalte oder kurzzeitige Belastungen

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### Vorteile der Isolator AM18-175

- Original DDR-Fertigung – kein Nachbau
- Konischer Sitz – einfache Montage ohne Dichtring
- Zuverlässige Zündung bei Kurzstrecke & Kaltstart
- Passend für zahlreiche Oldtimer & Stationärmotoren
- Perfekt für Sammler, Restaurierungen & Originalfahrzeuge

## Bilder
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