Wartburg 311, 312 & 313 Motor
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Benzinfilter (Kraftstofffilter) Trabant, Wartburg, Barkas
2,95 € -
Sieb für Benzinpumpe Wartburg P311, IFA F9, Framo
6,50 € -
Dichtring für Benzinpumpe Wartburg P311, IFA F9, Framo
2,00 € -
Dichtung Wasserpumpe (bis '85) Wartburg P312, P353, 353W, B1000
2,50 € -
Isolierflansch f. Vergaserflansch BVF Framo, Wartburg P311, P312, P313, B1000, P3
4,00 € -
Dichtung zw. Wasserpumpe/Motor Wartburg P311, P312
4,50 € -
Dichtung f. Vergaserflansch BVF Framo, Wartburg P311, P312, P313
1,80 € -
Flanschdichtung f. Benzinpumpe Framo, F9, P311, P312
3,00 € -
Schwimmernadelventil 18 vst. Wartburg P311, P70, F8, F9
19,44 € -
Schaltstange f. Rückwärtsgang Wartburg P311
35,00 € -
Verschlussdeckel für Benzinpumpe Wartburg P311, IFA F9, Framo
4,50 € -
Flanschkörper für Benzinpumpe Wartburg P311, IFA F9, Framo
20,00 € -
Tanksteigrohr mit Sieb Wartburg P311, IFA F9
69,00 € -
RepStar Kupferpaste 100g
5,50 € -
Karipol Autosoftshampoo 500 ml
5,99 € -
Vergasergehäuse für 36F1-Vergaser Wartburg P312, P353, Robur LO
35,00 € -
Vergasergehäusedeckel für 36F1-Vergaser Wartburg P312, P353, Robur LO
25,00 € -
Kühlerschlauch schwarz in verschiedenen Größen
13,10 € -
Kühlerschlauch-Satz (1. Serie) Wartburg W312, 353
52,95 € -
Kühlerschlauch-Satz (1000ccm) Wartburg P311, P312, P313
79,60 € -
Kühlerschlauch-Satz (900ccm) Wartburg P311
59,50 € -
Riemenscheibe 13mm f. Kurbelwelle Wartburg P311
35,00 € -
Schwimmer f. Flachstromvergaser IFA F8, F9, P70, Framo, Wartburg P311
26,95 € -
Schwimmernadel vst. f. Schwimmernadelventil Simson/MZ/ Wartburg/Trabant
1,10 € -
Dichtung f. Kraftstoffpumpe Wartburg, B1000
0,90 € -
Zentralschmierpumpe kpl. Wartburg P311, P313, IFA F9, EMW 327,340
164,90 € -
Kraftstoffschlauch mit Textilgeflechteinlage (Meterware!)
3,95 € -
CARTEC Alu-Flex Luftschlauch 50cm
5,30 € -
Ringschlauchstutzen f. Benzinhahn 6mm
1,40 € -
Luftfiltereinsatz Wartburg P312, P353, Barkas B1000
7,95 € -
PVC-Schlauch für Scheibenwaschanlagen 4x6mm glasklar (Meterware!)
0,70 € -
Keilrippenriemen "Continental" AVX 13x1060 z.B. Wartburg P311, P312, Framo
19,95 € -
Wellendichtring 52x85x10 S2 f. Kurbelwelle Wartburg W311, 312, 353, Barkas B1000
11,90 € -
Mitnehmergummi f. Antrieb Wartburg W311, 312, 313
12,95 € -
Kühlwassertemperaturregler (Thermostatei) Wartburg P311
50,00 € -
Vergaser kompl. BVF 36F1-11 Wartburg P312, P353
129,00 € -
Schaltwelle (a. Ausf.) Wartburg 353, 312
15,00 € -
Ritzelwelle f. Tachoantrieb 14Z. (a. Ausf.) Wartburg 353, 312
13,50 € -
Lagerhülse f. Tachoantrieb (a. Ausf.) Wartburg 353, 312
10,00 € -
Schraubenrad f. Tachoantrieb 6Z. Wartburg 353, 312
9,00 € -
Lagerring f. Kugellager Lüfterwelle Barkas B1000, Wartburg 311, 312, 313
7,00 € -
Kraftstoffpumpe 60PP1-1 Wartburg 311, 312, 353, Barkas, IFA F9
33,99 € -
Isolierflansch für Kraftstoffpumpe Wartburg P311, P312, P313, P353, Barkas B1000
5,08 € -
Kupplungsfett 80g "Sachs"
5,90 €
Passende Ersatzteile für den Motor deines Wartburg 311
Der Motor eines Fahrzeuges ist für viele das Herzstück der Maschine - zurecht, schließlich kann man ohne Motor das Vorankommen komplett vergessen. Wenn du also nicht nur gemütlich in deinem Wartburg 311 herumlungern, sondern auch mal aufs Gas drücken möchtest, bekommst du hier die passenden Ersatzteile: Kraftstoffpumpe, Kühlerschlauch und einzelne Vergaserteile beispielsweise sorgen dafür, dass die Maschine bald wieder läuft. Worauf wir besonders stolz sind: Wir haben jede Menge Originalteile im Angebot. Aber auch die Nachfertigungen sind qualitativ hochwertig und eine gute Wahl in der Anschaffung!
Ersatzteile für den Motor deines Wartburg 312
Der Wartburg 312 ist bekannt als Zwischenmodell. Denn geplant war eigentlich der Wartburg 353, doch im gewünschten Tempo konnte vorerst nicht alles umgesetzt werden, was für den 353 vorgesehen war. Daher musste dieses Modell als “vorübergehende Lösung” herhalten. Was allerdings bereits umgesetzt werden konnte, war der Motor: Im 312 Modell ist nämlich bereits der Typ 353 mit 992 cm³ verbaut, weshalb die Motorbezeichnung 312 eigentlich irreführend ist.
Falls dieser Motor Probleme macht, bist du hier an der richtigen Stelle gelandet. Passende Ersatzteile helfen ihm hoffentlich wieder auf die Sprünge. Unter anderem bekommst du hier eine Kraftstoffpumpe, einen kompletten Vergaser oder eine Schaltwelle. Das meiste gibt’s sogar im Original!
Weitere Ersatzteile für den 312
Der Motor ist das Herzstück eines jeden Fahrzeuges. Doch ist er natürlich längst nicht alles. Damit dein Wartburg fährt, gehört noch einiges mehr dazu. Eine vollständige Karosserie beispielsweise, ein funktionstüchtiger Auspuff und eine elektrische Anlage mit allen nötigen Bestandteilen. Passende Ersatzteile bekommst du hier bei uns! Falls dennoch ein ganz bestimmtes Ersatzteil fehlt und du noch immer auf der Suche nach der Lösung deines Problemes bist, melde dich gerne per Mail oder Telefon bei uns und wir versuchen, gesuchtes Teil für dich aufzutreiben.
Passende Ersatzteile für den Motor deines Wartburg 313
Letztendlich ist natürlich wichtig, dass dein Auto rundum funktioniert und an allen Ecken und Enden betriebsbereit ist. Doch so manches Teil steht und stand schon immer etwas mehr im Fokus als die anderen. So ist das beispielsweise unbestreitbar mit dem Motor: Das Herzstück eines jeden Fahrzeuges, auch deines Wartburg 313. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, dem Wartburg 311, schafft er es statt auf 37 PS auf satte 50 PS und somit auf eine maximale Geschwindigkeit von 140 km/h. Für die Instandhaltung dieses vielversprechenden Motors gibt’s hier also schon mal eine kleine Auswahl an passenden Ersatzteilen. Ab und zu vorbeischauen kann sich im Übrigen lohnen - schließlich gibt unser Lager nach und nach immer mehr Ersatzteile her, die wir neu katalogisieren und dir somit anbieten können.
Weitere Ersatzteile für deinen Wartburg
So ein DDR-Oldtimer hat logischerweise schon das ein oder andere Jahr auf dem Buckel. Und er ist natürlich nicht unkaputtbar. Nicht nur der Motor braucht da regelmäßige Wartung und Zuwendung, sondern auch der Auspuff, die Elektrik, die Karosserie oder die Bremse. Ersatzteile für das alles und mehr bekommst du hier bei uns! Das betrifft nicht nur den Wartburg 311, sondern auch seine Vorgänger und Nachfolger. Ganz allgemein schließt das jede Menge Fahrzeuge mit ein, die als DDR-Oldtimer durchgehen. Und dabei ist es ziemlich egal, ob sie sich auf zwei oder auf vier Rädern fortbewegen.