Telegabelholme Einheitsgabel schwarz – Maximale Flexibilität beim Bremssystem für das Simson Mokick S50, S51, S53, S70 und S83
Wer sein Simson Mokick fahrdynamisch aufrüstet, steht vor einer Grundsatzentscheidung: sofort auf Scheibenbremse umrüsten – oder zunächst die Trommelbremse behalten und später entscheiden? Diese SWH Suspension Einheitsgabel für 16-Zoll-Mokick lässt diese Entscheidung offen. Mit Aufnahmen für beide Bremssysteme, hochwertiger hydraulischer Öldruckdämpfung und den SWH-Spezial-Faltenbälgen bietet sie das vollständige Fahrwerk-Upgrade – ohne das Bremssystem von vornherein festzulegen. Schwarz seidenmatt, sportlich, 720 mm Gesamtlänge, TTG inklusive.
Technische Highlights & Details:
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Ausführung: Einheitsgabel – Telegabelholme mit Aufnahme für Trommel- und Scheibenbremsanlagen.
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Radgröße: 16 Zoll (Mokick – S50, S51, S53, S70, S83).
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Gesamtlänge: 720 mm.
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Finish: Schwarz seidenmatt.
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Faltenbälge: SWH-Spezial-Faltenbälge – montiert und einbaufertig.
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Standrohr-Durchmesser: Ø 29,95 mm.
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Ölvolumen pro Gabelholm: ca. 120 ml – Spezifikation SAE 5 Stoßdämpferöl.
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Dämpfung: Ölgedämpfte Konstruktion mit hydraulischem Endanschlag.
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System: Geschlossen, luftunterstützte Federung – keine Luftausgleichsbohrung.
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Wellendichtring: Druckstabiler, erhöhter Wellendichtring mit Doppellippe, fixiert durch Sicherungsspange.
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Verschluss: Verschlussdeckel / Verschlussschraube mit O-Ring am Standrohr oben.
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Anzugsdrehmoment: Klemmung Steckachse am Gabelfuß 10–12 Nm.
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Zerlegbarkeit: Vollständig zerlegbar.
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Genehmigung: Teiletypgenehmigung (TTG) nach § 22 StVZO vorhanden.
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Passend für: Simson S50, S51, S53, S70, S83.
Einheitsgabel oder Scheibenbremsgabel – welche ist die richtige Wahl für Ihr Mokick?
Für das Simson Mokick bietet SWH Suspension zwei Gabelausführungen: die dedizierte Scheibenbremsgabel und diese Einheitsgabel. Der entscheidende Unterschied liegt nicht in der Dämpfungsqualität – die ist bei beiden identisch – sondern in der Bremsaufnahme. Wer bereits heute weiß, dass er vollständig auf Scheibenbremse umrüsten möchte, greift zur Scheibenbremsgabel. Wer die Trommelbremse vorerst behalten oder die Entscheidung über das Bremssystem zu einem späteren Zeitpunkt treffen möchte, ist mit der Einheitsgabel flexibler aufgestellt: Die Trommelbremse bleibt montierbar, die Scheibenbremsaufnahme ist jedoch ebenfalls bereits vorhanden – ein späterer Wechsel des Bremssystems erfordert keinen erneuten Gabelwechsel. Besonders für die Modelle S50 und S51, bei denen viele Fahrer schrittweise restaurieren und aufrüsten, ist die Einheitsgabel die strategisch klügere erste Wahl.
Was macht die SWH-Spezial-Faltenbälge besonders? Im Gegensatz zu Standard-Faltenbälgen sind die SWH-Spezial-Faltenbälge exakt auf die Standrohrgeometrie und Federwegdimensionen der SWH Suspension Telegabeln abgestimmt – für einen gleichmäßigen Faltenfall über den gesamten Federweg und dauerhaften Schutz der Standrohroberfläche vor Schmutz, Streusalz und Witterungseinflüssen.
Wichtiger Hinweis zur Montage: Alle Montageinformationen sind in der beiliegenden Teiletypgenehmigung (TTG) dokumentiert. Das Anzugsdrehmoment für die Steckachsen-Klemmung am Gabelfuß beträgt 10–12 Nm. Vor der Erstinbetriebnahme ist das Telegabelöl SAE 5 (ca. 120 ml pro Holm) einzufüllen. Für Modelle mit Blech-Schutzblech werden gegebenenfalls zusätzliche Klemmbrücken (innen) benötigt.
Vervollständigen Sie Ihr Mokick-Upgrade: Die Einheitsgabel bildet die ideale Fahrwerksbasis für S50, S51, S53, S70 und S83. Passendes Telegabelöl SAE 5, Gabelbrücken sowie komplette Scheibenbremspakete für eine spätere Umrüstung finden Sie in unserem Simson-Mokick-Sortiment.
Fragen zu den SWH Suspension Einheitsgabel-Telegabelholmen 16 Zoll für Simson Mokick
Was ist der Unterschied zwischen der Einheitsgabel und der Scheibenbremsgabel für das Simson Mokick?
Beide Gabelausführungen verwenden identische Dämpfungstechnik – ölgedämpft mit hydraulischem Endanschlag, Standrohr Ø 29,95 mm, 720 mm Gesamtlänge. Der einzige technische Unterschied liegt in der Bremsaufnahme: Die Einheitsgabel bietet Aufnahmen für Trommel- und Scheibenbremsanlagen und lässt damit beide Optionen offen. Die Scheibenbremsgabel ist ausschließlich für Scheibenbremsanlagen ausgelegt und daher nicht mit der originalen Simson-Trommelbremse kombinierbar. Wer schrittweise aufrüstet oder noch unentschieden ist, wählt die Einheitsgabel; wer sofort vollständig auf Scheibenbremse umrüstet, wählt die Scheibenbremsgabel.
Was sind die SWH-Spezial-Faltenbälge – und worin unterscheiden sie sich von Standard-Faltenbälgen?
Die SWH-Spezial-Faltenbälge sind exakt auf die Standrohrgeometrie und den Federweg der SWH Suspension Telegabeln abgestimmt. Im Gegensatz zu universellen Standard-Faltenbälgen, die bei zu viel oder zu wenig Federweg ungleichmäßig falten oder reißen können, sind die SWH-Spezial-Faltenbälge für einen gleichmäßigen, spannungsfreien Faltenfall über den gesamten Federweg ausgelegt. Das schützt die Standrohr-Oberfläche dauerhaft vor Schmutz, Streusalz und Witterung – und erhält damit die Funktion der Wellendichtringe langfristig.
Ist diese 16-Zoll-Einheitsgabel auch für den Simson S83 und S53 geeignet?
Ja – die Einheitsgabel mit 16 Zoll und 720 mm Gesamtlänge ist passend für alle Simson Mokick-Modelle mit 16-Zoll-Bereifung: S50, S51, S53, S70 und S83. Die Gabel ist als direkter Plug & Play Ersatz für die originalen Simson-Gabelholme dieser Modelle konzipiert – ohne Änderungen an Rahmen oder Gabelbrücke. Alle modellspezifischen Einbaudetails und Anzugsdrehmomente sind in der beiliegenden Teiletypgenehmigung (TTG) dokumentiert.
