Simson Star Ersatzteile

Originale Ersatzteile für den Simson Star sind nur noch selten zu finden. Hier findest du allerdings noch einige dieser Schmuckstücke, mit denen du deinen Simson Spatz in genau dem Zustand halten kannst, in dem er anno dazumal aus den Werken in Suhl gerollt ist!

Der Star - das Erfolgsmodell aus der Simson-Vogelreihe

Die Simson Star SR4-2 verkaufte sich sage und schreibe über 500.000 Mal. Sie ist damit das meistverkaufte Moped der SR 4 Serie von Simson. Die Ersatzteile für den Simson Star sind deshalb natürlich besonders beliebt, doch auch hier haben wir alles, was dein Herz höher schlagen lässt, für die Motorräder in petto. Unsere Ersatzteile sind von besonders guter Qualität, denn sie sind zum großen Teil SR4-Originale. Somit passen die Teile auch ästhetisch und ostalgisch voll in den Simson Star hinein und du kannst dein Moped wieder auf Vordermann bringen, ohne ein Risiko einzugehen.

Unsere Kontaktdaten

So viel Auswahl kann natürlich auch mal überfordern - wenn du Fragen hast, meld dich gerne bei uns! Und auch wenn deine Suche nach dem passenden Teil bisher noch immer nicht von Erfolg gekrönt war, versuchen wir, behilflich zu sein und stellen unser Lager notfalls nochmal auf den Kopf!

Tel.: 03372 44301-14
Mail: support@sausewind-shop.com

Simson Star Ersatzteile

Technische Daten:

  • Motor: Zweitakt-Otto Motor
  • Zylinder: 1
  • Starter: Kickstarter
  • Kühlung: Radialgebläse
  • Hub / Bohrung (mm): 39,5 / 40
  • Hubraum (ccm): 49,6
  • Leistung (PS / U/min): 3,4 / 6500
  • Höchstgeschwindigkeit (km/h): 60
  • Getriebegänge: 3
  • Kraftstoff: Normalbenzin 1:33
  • Verbrauch/100km (l): 3,0
  • Kraftstoffbehälterinhalt (l): 8,5
  • Leermasse (kg): 73,5
  • Zulässige Gesamtmasse (kg): 230
  • Sitzplätze: 2

Du fragst dich, welche Batterie die richtige ist für deine Simson Star? Thomas sagt dir Bescheid!

Was macht den Star so einzigartig?

Der Simson Star (SR 4-2 bzw. SR 4-2/1) ist zusammen mit Spatz, Sperber und Habicht das Nachfolgemodell der SR2E. Er wurde ab 1964 produziert. Auch wenn der Star zu Lebzeiten so einige optische Veränderungen erfahren hat, kennt man ihn vor allem in der typischen Ausführung mit einer weinroter Lackierung mit hellgrauem Tank, Seitenverkleidungen und anderen kleinen Teilen. Eine andere Variante ist der Farbton Maron, eine rötlich-braune Lackierung. Gummi- und Plastikteile sowie Sitzbank wurden später zunehmend in Schwarz gehalten. Der Star verfügt über einen 50 cm³-Zweitaktmotor mit 3,4 PS. Die erhöhte Motorleistung ermöglichte es, zum ersten Mal eine zweite Person mitzunehmen. Also kann man den Simson Star alleine schon für den Motor doch durchaus dankbar sein. Für den Hubraum und die Leistung im übrigen auch! Es handelt sich bei dem Simson Star um einen Kickstarter.

So hältst du deine Bremsen in Schuss

Die Bremse ist ein ziemlich wichtiger Bestandteil deines Fahrzeuges - das ist für dich wahrscheinlich keine bahnbrechende Neuigkeit. Deswegen solltest du sie regelmäßig überprüfen.

Ist die Bremse gut eingestellt? Zwischen Hebel und Gasdrehgriff sollten bei gezogener Bremse etwa 30-40 mm Platz sein. Ist das nicht der Fall, kann über die Stellschraube am Hebel die Bremse bis zu einem bestimmten Punkt nachgestellt werden. Die Fußbremse hingegen wird dann nachgestellt, wenn der Hebelweg 60 mm überschreitet - sonst gehst du die Gefahr ein, dass der Fuß wegen der Schräglage wegrutschen könnte. Das kann direkt an der Bremsstange oder am Bowdenzug nachgestellt werden.

Wichtig ist außerdem, dass du die Bremstrommel regelmäßig, etwa einmal im Jahr, von Dreck und Staub befreist. Alle 4000-5000 km sollten zudem die Bremsnocken neu eingefettet werden. Zu guter Letzt müssen die Bremsbeläge kontrolliert werden: sind sie rissig oder beschädigt? Insgesamt sollten die Beläge mindestens 1,5 mm dick sein.