Rückblickspiegel-Paar Muschelform verchromt – Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, Schwalbe & Vogelserie

Rückblickspiegel-Paar in Muschelform für die Simson-Familie

Alte Simson-Spiegel werden mit den Jahren blind. Die Verchromung blättert an den Kanten, das Gelenk hat Spiel und das Bild wird beim Fahren unruhig. Dieses Spiegelpaar in klassischer Muschelform ersetzt die alten Spiegel komplett und gibt der Simson die Standardoptik zurück, die zu den meisten Modellen der Baureihe passt. Beide Spiegel sind identisch gebaut und lassen sich sowohl links als auch rechts montieren. Ein Paar reicht für ein Fahrzeug.

Kompatibilität

• Simson S50 (Baujahre 1975 bis 1980)
• Simson S51 (Baujahre 1980 bis 1990)
• Simson S53 (Baujahre 1990 bis 1993)
• Simson S70 (Exportmodell, Baujahre 1983 bis 1985)
• Simson S83 (Baujahre 1990 bis 1993)
• Simson SR50 (Baujahre 1986 bis 1990, Roller)
• Simson SR80 (Baujahre 1985 bis 1990, Roller)
• Simson KR51/1 und KR51/2 Schwalbe
• Simson Vogelserie: Spatz SR4-1, Star SR4-2, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4

Voraussetzung ist eine Spiegelaufnahme mit M8-Gewinde am Lenker oder an der Armatur. Die meisten Simson-Modelle sind ab Werk mit M8 ausgestattet. Wer sich unsicher ist, prüft schnell mit dem alten Spiegel: die Gewindegröße lässt sich am Lenker ablesen oder ausmessen.

Technische Daten

• Bauform: Muschelform, klassische Optik
• Durchmesser Spiegelglas: 125 mm
• Gewinde: M8
• Oberfläche Spiegelarm: verchromt
• Verwendung: links und rechts, beide Spiegel identisch
• Lieferung: Paar (2 Stück)

Lieferumfang

2 Rückblickspiegel in Muschelform. Kontermuttern sind normalerweise an der Aufnahme vorhanden, für den Einbau werden also keine zusätzlichen Kleinteile gebraucht.

Warum das Paar statt Einzelspiegel?

Ein einzelner neuer Spiegel neben einem alten, angelaufenen Spiegel sieht schief aus und ist meist auch technisch nicht sinnvoll. Beide Spiegel altern durch die gleichen Vibrationen und die gleiche Witterung. Wenn einer stumpf wird, ist der andere selten noch in Ordnung. Das Paar ist deshalb die praktischere und optisch stimmige Lösung.

Muschelform ist zeitlos

Die Muschelform gehört zu den klassischen Motorradspiegel-Designs und entspricht dem Werksbild der meisten Simson-Modelle. Das runde Glas mit dem konvex geformten Rand liefert einen guten Überblick über den Verkehr hinter dem Fahrzeug, ohne dass der Arm zu weit über den Lenker hinausragt. Für Restaurierungen mit werksnaher Optik die richtige Wahl.

Nachfertigung von MZA

Das Spiegelpaar ist eine aktuelle Nachfertigung. Ein bestätigtes DDR-Originalteil ist es nicht. Die Passung und die Optik entsprechen aber der klassischen Simson-Vorgabe, sodass das Erscheinungsbild stimmig bleibt.

Was du eventuell zusätzlich brauchst

Beim Wechsel der Spiegel lohnt der Blick auf die Kontermuttern und die Gummi-Unterlegscheiben an der Aufnahme, die oft mitverwitten. Wer den Lenker gleich mit auffrischt, findet passende Griffgummis, Lenkerendkappen und gegebenenfalls einen neuen Lenker im Sortiment. Falls die Simson zwar M10-Aufnahmen statt M8 hat (bei einigen Umbauten möglich), gibt es Adapter, mit denen sich das Spiegelpaar trotzdem verwenden lässt.

Warum Sausewind

Sausewind 1928 ist seit fast einem Jahrhundert Anlaufstelle für Fahrzeugteile aus Jüterbog. Klassische Anbauteile wie Muschel-Spiegel führen wir in bewährter MZA-Qualität, damit die Restaurierung stimmig bleibt.