MZ TS 250 & 250/1 Ersatzteile

Du nennst eine MZ TS 250 oder 250/1 dein Eigen und möchtest, dass das auch noch eine Weile so bleibt? Dann hilf deiner MZ TS dabei, noch lange ein gutes Leben führen zu können, und besorge ihr die dafür nötigen Ersatzteile!

Die MZ TS 250/1 – ein Prunkstück in der TS-Reihe

Die MZ TS 250/1 ist ein Modell der großen Baureihe in der TS-Serie von von den VEB Motorradwerken Zschopau. Produziert wurde sie nur bis 1981, anders als die TS-Modelle der kleinen Reihe, die noch bis 1985 vom Band liefen. Danach wurden auch sie von der ETZ-Reihe von MZ abgelöst. Die MZ TS 250 hat sich einen Namen als tauglichste Reisemaschine ihrer Klasse gemacht, wie die Zeitschrift "Oldtimer Markt" im Jahr 1999 schrieb. Die MZ TS 250/1 ist eine Weiterentwicklung dieses Reisemaschinen-Wunders und ist ab 1976 produziert worden. Ersatzteile für beide Modelle bekommst du hier, sowohl als hochwertige Nachfertigung als auch als echtes DDR-Originalteil!

Noch auf der Suche? Melde dich!

Wenn du mal ein Ersatzteil, das du suchst, nicht findest, sag uns Bescheid. Es kann gut sein, dass wir das Ersatzteil vorrätig haben und nur noch nicht in unseren Shop aufgenommen haben. Auch alle weiteren Fragen versuchen wir dir soweit es geht zu beantworten!

Tel.: 03372 44301-14
Mail: support@sausewind-shop.com

Abgesehen davon kann bei Fragen auch schon ein Blick in unsere Reparaturanleitung genügen! Hier gibt’s Anleitungen, Tipps und Tricks sowie Schaltpläne für die MZ TS 250 und viele weitere Modelle.

Die MZ TS 250 - Technische Daten

TS 250 TS 250/1
Motor 2-Takt-Umkehrspülung 2-Takt-Umkehrspülung
Vergaser 30 N 2-3 30 N 2-4
Leistung 19 PS 19 PS
Hub / Bohrung (mm) 65 / 69 65 / 69
Hubraum (ccm) 243 ccm 243 ccm
Kühlung Luft (Fahrtwind) Luft (Fahrtwind)
Batterie 6 V, 12 Ah 6 V, 12 Ah
Getriebegänge 4 5
Schaltung Fußschaltung Fußschaltung
Bereifung 3,00 - 16 (vorn), 3,50 x 16 (hinten) 2,75 - 18 (vorn), 3,50 x 16 (hinten)
Kraftstoffbehälterinhalt (l) 12,5 bzw.17,5 12,5 bzw.17,5
Leermasse 140 kg 140 kg
Zulässige Gesamtmasse 320 kg 320 kg
Höchstgeschwindigkeit etwa 125 km/h etwa 130 km/h

MZ TS 250/1 – das erste Fünfganggetriebe von MZ

Zumindest ist die MZ TS 250/1 das erste serienmäßige Moped mit Fünfganggetriebe. Dazu hat sie auch einen horizontal verrippten Zylinderkopf. Dadurch wird die Wärme effizienter abgeleitet und Schwingungen sowie Geräusche werden abgedämpft. Außerdem besitzt die MZ TS 250/1 im Vergleich zu ihrem direkten Vorgänger eine buchsenlose Telegabel.

MZ TS 250/1 Ost vs. West

Die MZ TS 250/1 wurde, wie viele DDR-Zweiräder, auch in den Westen exportiert. Allerdings wurde bei den Exportmaschinen die Leistung auf 17 PS gedrosselt – bei der Ost-Variante der MZ TS 250/1 hingegen bringt es der Motor noch auf sportliche 19 PS. Damit erreicht die MZ TS 250/1 des Ostens eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, eine beachtliche Leistung. Die Maschinen im Westen konnten da nicht mithalten.

Die Blütezeit von MZ

Auch wenn die kleinere Baureihe, also die 125er und 150er-Modelle, mit noch mehr Produktionen vorne liegt, so prägt auch die 250er Baureihe die Blütezeit von MZ: schließlich gingen auch hier letztendlich über 200.000 Stück vom Band! Die Produktion wurde mehr als gut angenommen und zum Erfolg. Die TS 250 gibt es großteils in dunkelblau oder rot und zusätzlich kam zur normalen Version mit Flachlenker außerdem eine Deluxeversion mit Hochlenker hinzu.