03372 / 44301 - 14

MZ ETS Ersatzteile

ETS Ersatzteile vom Profi

Statt des vorher üblichen Vollschwingen-Fahrwerkes, setzten die Motorradwerke Zschopau bei der ETS -Reihe auf eine modernere Telegabel. Das dadurch entstehende sportliche Design löst damals wie heute große Begeisterung bei vielen MZ Fans aus. Dennoch hat sich die ETS heutzutage zu einer kleinen Rarität entwickelt, die wenigen noch bestehenden Modelle werden oft schon als Sammlerstücke gehandelt. Da uns jeder einzelne DDR-Oldtimer stark am Herzen liegt, bieten wir in unserem Sausewind Shop alle wichtigen Ersatzteile an, um die ETS vor dem Aussterben zu bewahren.

ETS Ersatzteile aus dem Sausewind Shop

Da Rahmen, Motor und viele andere Anbauteile nahezu identisch zu dem beliebten Vorgängermodell MZ ES ist, wird die Suche nach den richtigen Ersatzteilen für deine ETS um einiges erleichtert. Im Sausewind Shop findest du eine genaue Übersicht, welche Teile für deine Maschine am besten geeignet sind. Von den Dichtungen bis zur Teleskopgabel bieten wir dir nur Originalstücke an, sodass du deine Ersatzteile schnell und einfach verbauen kannst.

Was macht den Sausewind Shop so besonders? Neben unserem breiten Fachwissen bieten wir dir ein unschlagbares Zusammenspiel aus hoher Qualität und fairen Preisen bei all unseren Produkten an. Dank unseres schnellen Versandes brauchst du nicht lange auf deine geliebte Maschine zu verzichten und kannst im Sausewind wieder über die Straßen düsen.

Die MZ ETS - das Sammlerstück unter der DDR-Fahrzeugen

Die ETS wurde fast zeitgleich zu ihrem Vorgängermodell der MZ ES in Zschopau produziert. Da alle bisherigen Modelle ein nur mit Vollschwingenfahrwerk gebaut wurden, war irgendwann die Nachfrage nach einem sportlicheren Modell immer größer. Abgesehen von dem Telegabel-Fahrwerk unterscheidet sich die ETS kaum von der beliebten ES. Dennoch konnten die extrem hohen Verkaufszahlen der ES nie erreicht werden. Von der ETS gibt es zwei Baureihen, eine kleine mit 125/150 ccm Hubraum und eine große mit 175/250 ccm Hubraum. Bis auf die Größe des Hubraumes unterscheiden sich beide Modelle kaum. Außerdem wurde später noch eine ETS Eskort als Sonderfertigung produziert. Ursprünglich als Eskortiermaschine für Staatskarossen vorgesehen, die sich dank ihres 5-Gang-Getriebes und der zwei Zündkerzen von dem Standardmodell stark differenzierte. Von der ETS Eskort wurden insgesamt nur 60 Stück produziert, was sie heutzutage zu einem der größten Sammlerstücke für DDR-Oldtimer-Liebhaber macht.

Weitere Ersatzteile aus dem Sausewind Shop

Da wir uns bei Sausewind allen DDR-Oldtimern gleichermaßen verschrieben haben, findest du bei uns neben weiteren MZ-Fahrzeugen wie der ES oder der RT auch alle wichtigen Ersatzteile für deine Simson-Modelle und Kult-PKWs wie dem Trabant.