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Haube Simson Schwalbe KR51/2 grau pulvergrundiert

Name: Haube Simson Schwalbe KR51/2 grau pulvergrundiert
SKU: M25900-00S
Price: 245.08 EUR
Availability: InStock

Artikelnummer: M25900-00S HAN: 48025

Geschweißter Stahlblech-Panzer/Rahmenverkleidung für Simson Schwalbe KR51/2 (nicht KR51). Grau pulvergrundiert, lackierfähig, gute Grundpassform. Ideal als Basis für Neulackierung. Art.-Nr. 48025.

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Simson Schwalbe KR51/2 Panzer Rahmenverkleidung grau pulvergrundiert – Seitenansicht

Artikeldaten

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Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH
Baunsbergstr. 60-62
Hessen
Kassel, Deutschland, 34131
gpsr@mza.de

Produkteigenschaft	Wert
Farbe:	grau
Material:	Stahlblech
Oberfläche:	grundiert
Einbauseite:	hinten
Passend für:	Simson KR51/2
Marke:	MZA
Simson Artikelnummer:	48025
EAN:	4056144096696

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Herstellerinformationen:

MZA Meyer–Zweiradtechnik GmbH
Baunsbergstr. 60-62
Hessen
Kassel, Deutschland, 34131
gpsr@mza.de

Produkteigenschaft	Wert
Farbe:	grau
Material:	Stahlblech
Oberfläche:	grundiert
Einbauseite:	hinten
Passend für:	Simson KR51/2
Marke:	MZA
Simson Artikelnummer:	48025
EAN:	4056144096696

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Herstellerinfos

Beschreibung

Artikelinfos im Detail

Simson Schwalbe KR51/2 Verkleidung / Panzer geschweißt grau pulvergrundiert

Geschweißte Stahlblech-Haube für deine Simson Schwalbe KR51/2 im Rohfertigzustand. Die Haube ist grau pulvergrundiert und bildet die ideale Basis für den finalen Lackaufbau in deiner Wunschfarbe.

Produktdetails

Bauteil: Rahmenverkleidung / Panzer (Karosserie-Blechkleid) für Schwalbe
Fahrzeugtyp: Simson Schwalbe KR51/2
Material: Stahlblech, tiefgezogen und verschweißt
Oberfläche: grau pulvergrundiert (Rohfertigteil, lackierfähig)
Fertigung: exakt nach Zeichnungsvorgaben, hohe Grundpassgenauigkeit
Ausführung: geschweißte Haube mit laserbearbeiteten Öffnungen
Zustand: Neuware
inklusive Bohrungen für runde Bremsschlussleuchte (BSL) + Bremsschlusskennzeichenleuchte (BSKL)

Wichtige Montage- & Bearbeitungshinweise

Wie bei allen tiefgezogenen und verschweißten Blechteilen sind leichte Fertigungstoleranzen und Verzüge normal. Vor der Lackierung sollten daher folgende Punkte geprüft und bei Bedarf nachgearbeitet werden:

Verbindungs-Schweißnaht der beiden Haubenhälften prüfen und ggf. „Schweißraupe“ sauber verschleifen (z. B. mit Feile oder Winkelschleifer).
Laser-Öffnungen auf Rückspritzer oder Metallspritzer kontrollieren und entfernen.
Haube immer zuerst am Fahrzeug anprobieren, Anpassungsarbeiten durchführen und erst danach lackieren – so vermeidest du Nacharbeiten am frischen Lack.

Hinweis zur Kabelführung Rücklicht:
Ursprünglich wurde das Rücklichtkabel von angelöteten Blechstreifen gehalten. Die aktuellen Hauben nutzen stattdessen drei selbstklebende Kabelhalter mit Kabelbindern zur innenliegenden Verlegung. Diese werden erst nach der finalen Lackierung montiert.

Bitte beachte: Viele Fahrzeuge sind mehrere Jahrzehnte alt und haben bereits Unfälle, Umbauten oder andere Belastungen hinter sich. Dadurch können zusätzliche Anpassungen an Rahmen und Haube notwendig sein.