Markus Schulze am 30. März 2022 | Keine Kommentare
Warum Polierpaste? Polieren heißt auch reinigen und somit auch instand halten. Wer nicht poliert, riskiert angegriffenes Material, Rost, poröse Plaste, stumpfes Messing – also Verfall und Verderben und letztendlich den unausweichlichen Tod der Simi und damit Qual, Elend und autoaggressive Tendenzen. Also: Polier deine Simson! Es ist für alle besser so. Und es sieht auch […]
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Martin Nürnberger am 25. November 2021 | 7 Kommentare
Hier schreibt Hobbytüftler Martin über die Restauration seines alten Simson SR2, gibt Einblicke und liefert hilfreiche Tipps & Tricks! Nachdem ich im ersten Teil die Fahrbereitschaft des SR2 wiederhergestellt habe, beschäftige ich mich in diesem Teil mit der Regenerierung des Motors. Für diesen Zweck wurde ein Ersatzmotor besorgt, der (anders als der Originalmotor) die Aufschrift […]
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Markus Schulze am 26. Oktober 2021 | 13 Kommentare
Es ist wie in einem Cinderella-Märchen aus dem Osten: Die Geliebte braucht, damit sie richtig zum Glänzen kommt, auf jeden Fall den richtigen Schuh, der Schuh macht sie erst zu dem, was sie ist… Und bei einer Simson ist das ganz genauso. Bloß ohne die bösen Schwestern. Deswegen legen wir hier jedem DDR-Schrauberprinzen ein zwei […]
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Martin Nürnberger am 28. September 2021 | 1 Kommentar
Erstmal zum Laufen bringen! Martin ist versierter Hobbytüftler und hatte vor Kurzem das Glück, eine alte Simson SR2 in die Hände zu kriegen. Hier schreibt er über die Restauration, gibt Einblicke und liefert hilfreiche Tipps & Tricks! Zunächst ein herzliches Hallo an alle Simson-Liebhaber und Freunde des guten Geschmacks für diese Oldtimer-Mopeds! Ich möchte euch […]
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Markus Schulze am 5. Januar 2021 | 15 Kommentare
Damit das Getriebe schön geschmiert ist, benötigt es Getriebeöl. Dieses Öl ist dafür da, Reibung, Geräusche und Wärmeentwicklung zu verringern. Für die DDR Oldtimer muss es da schon ein qualitativ gutes Öl sein, damit es den Anforderungen der Maschinen gerecht wird.
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Markus Schulze am 2. Januar 2021 | 6 Kommentare
Zweiräder von MZ sind eine feine Sache, aber ohne Reifen taugen sie wenig. Welche Reifen passen aber an die schlanke Füße dieser Grazien aus der DDR? Hier empfehlen wir euch die besten Reifen, die ihr eurer MZ nur verpassen könnt! Inhalt: Universalreifen von Mitas Reifen von Heidenau und VeeRubber Winterreifen Reifen für Motorräder mit Beiwagen […]
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Markus Schulze am 1. November 2015 | 7 Kommentare
Die Temperaturen sinken in eisige Tiefen und die Blätter fallen von den Bäumen – jetzt können wir es nicht mehr leugnen: Der Winter kommt! Für fast alle Freunde von Simson, MZ und Co heißt das Abschied nehmen vom geliebten Moped – zumindest für ein paar Monate – oder ein wenig Aufwand, um es für die […]
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Markus Schulze am 4. Juni 2014 | 24 Kommentare
Du bist auf eine tolle Simson Maschine, zum Beispiel eine Simson Schwalbe oder eine MZ, aufmerksam geworden und möchtest nun deine eigene kaufen? Beim Oldtimer-Kauf gilt es einiges zu beachten. Normalerweise helfen wir dir mit unseren Ersatzteilen für Simson oder MZ Maschinen, dein Gefährt in Stand zu halten. Nun haben wir aber einmal wertvolle Tipps zusammengefasst, worauf du beim Mopedkauf achten musst!
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Markus Schulze am 15. Januar 2014 | 6 Kommentare
Immer wieder werden wir von eifrigen Hobby-Bastlern gefragt, ob sie die Lichtmagnetzündanlage des Powerdynamos für die Simson AWO Touren selbst einbauen können. Um euch diese Frage zu beantworten, haben wir in unserer Werkstatt mal ein System unter diesem Gesichtspunkt eingebaut.
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Markus Schulze am 23. Juli 2013 | 1 Kommentar
Ich habe beim Herumstöbern einen uralten Artikel über Unterbrecher mit Exzentereinstellung gefunden. Der Artikel ist 1966 in der Zeitschrift Der deutsche Straßenverkehr, heute besser bekannt als AUTO Straßenverkehr, erschienen. Über Auto-, Technik- und Verkehrsthemen berichtet die Zeitung noch immer, damals sehr detailliert über die neueste Unterbrechergrundplatte in der Rubrik „Du und Dein Trabant“. Lest selbst!
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